A Honda apresentou a linha 2014 de seu sedan compacto City. A novidade ficou por conta da nova versão sport, que conta com câmbio manual, adereços visuais na parte externa e interna, rodas de 16 polegadas e preço sugerido de R$ 56.470,00. Agora o Honda City é vendido em cinco versões.
O Honda City 2014 é equipado com o motor i-VTEC de 1.5 litros que fornece 115 cv com etanol e 116 cv com gasolina e torque de 14,8 Kgf.m a 4.800 rpm, direção eletricamente assistida e transmissão manual de 5 velocidades nas versões DX e Sport ou transmissão automática de 5 velocidades com Shift Hold Control na LX e EX.
[alertgray]Detalhes e especificações técnicas do Honda City 2014
- Novo City Sport: visual exclusivo
- Potência com economia
- Mais segurança
- Itens exclusivos e novos equipamentos
- Preços e cores
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[gn_spoiler title=”Press Release” open=”1″ style=”2″]Honda apresenta linha City 2014
Sucesso absoluto de mercado, o Honda City se reinventa a cada nova versão, conquistando o público que procura um produto da marca Honda com espírito jovem e moderno, custo/benefício atraente e diferenciais marcantes frente à concorrência. Seguindo esta filosofia de renovação, chega à rede de concessionárias a linha City 2014. Além das versões DX (MT), LX (MT e AT) e EX (AT), que mantém todos os atributos que tornaram o produto líder absoluto entre os sedãs compactos, a linha passa a contar também com a nova versão Sport (MT). A novidade apresenta um visual esportivo e marcante para agradar aqueles que procuram por um modelo diferenciado.
Novo City Sport: visual exclusivo
As linhas expressivas e marcantes do modelo agora incorporam mais agressividade com adereços visuais impactantes, como a grade frontal em preto fosco e os faróis de neblina. Na traseira, o suporte de placa deixa de ser cromado e passa a ser na cor do carro, harmonizando com as maçanetas também pintadas. As lanternas, assim como os faróis, são do tipo máscara negra e formam – com a ponteira de escape cromada – um conjunto ainda mais imponente e exclusivo.
Completando o visual, a versão possui rodas de 16 polegadas produzidas em alumínio com desenho exclusivo elaborado para exprimir esportividade. A tampa traseira vem identificada com o emblema “Sport”, que caracteriza o produto.
Internamente, o Honda City Sport 2014 traz pedais esportivos cromados, bancos com revestimento exclusivo e uma nova alavanca de transmissão com desenho e acabamento diferenciado.
Estão mantidos também os itens de diferenciação já conhecidos da linha City, como o painel blackout, com informações bem distribuídas e claras de autonomia, consumo médio e instantâneo, além de hodômetro parcial e total. Assim como nas demais versões, o volante de três raios e ótima empunhadura conta com EPS (Electric Power Steering – direção eletricamente assistida), tornando o sistema bem mais leve nas manobras de estacionamento e firme em velocidades mais altas. Vale destacar ainda a amplitude do compartimento de bagagem com seus 506 litros, que consagrou o modelo como referência no mercado brasileiro.
Potência com economia
O motor i-VTEC Flex (Controle Eletrônico Variável de Sincronização e Abertura de Válvulas) de 1.5l, presente em todas as versões, atende perfeitamente tanto quem gosta de uma condução mais esportiva, quanto aos que desejam maior economia de combustível e menor emissão de poluentes. Com potência máxima de 115 cv (gasolina) e 116 cv (etanol), atingida a 6.000 rpm, o propulsor possui boa eficiência em qualquer faixa de rotação, chegando ao pico de torque de 14,8 kgf.m a 4.800 rpm (álcool ou gasolina), provendo um excelente desempenho. O tanque de combustível tem capacidade de 47 litros, garantindo ao modelo ampla autonomia de rodagem.
Mais segurança
A linha City segue o projeto Advanced Compatibility Engineering (ACE), que incorpora uma estrutura interna na parte frontal para auxiliar na absorção e dispersão de impactos. Além disso, disponibiliza como recursos antifurto o alarme e imobilizador na chave. Para completar, todos os modelos possuem airbag frontal duplo (motorista e passageiro), apoio de cabeça e cinto de segurança de três pontos para os cinco ocupantes.
As versões LX, EX e Sport vêm equipadas com freios a disco nas quatro rodas, ABS e EBD (Electronic Brake Distribution), sistema que calcula e distribui a pressão apropriada a cada roda em frenagens bruscas, evitando seu travamento e mantendo a dirigibilidade.
Itens exclusivos e novos equipamentos
Além dos equipamentos de segurança, o City 2014 vem equipado, desde a versão de entrada, com vidros, travas e retrovisores elétricos e ar-condicionado. As regulagens de altura do banco do motorista e altura/profundidade do volante também são itens de série.
As versões LX e EX se destacam pelos sensores de estacionamento traseiros e pelo novo sistema de som com conexão USB e Bluetooth para fazer e receber chamadas. A versão EX traz ainda Paddle-Shift e controles de áudio e piloto automático no volante revestido em couro, tweeter e ar-condicionado automático/digital.
A novidade para a versão LX fica por conta da inclusão das rodas de liga leve de 16 polegadas com desenho da versão EX. Esta, por sua vez, traz os exclusivos bancos com revestimento em couro.
Preços e cores
Em todas as versões, o Honda City 2014 tem três anos de garantia, sem limite de quilometragem e está disponível nas cores Branco Taffeta Sólido, Prata Global Metálico, Cinza Paladium Metálico, Cinza Iridium Metálico e Preto Cristal Perolizado. Como novidade exclusiva, a versão Sport será oferecida também na cor Vermelho Rally Sólido. A cor Grená Rubi Metálico segue disponível para as versões DX, LX e EX.
Seus preços públicos sugeridos são: DX (MT) R$ 50.990,00, LX (MT)
R$ 57.390,00, LX (AT) R$ 60.450,00, EX (AT) R$ 64.990,00 e Sport (MT) R$ 56.470,00. Os valores são unificados para todas as regiões do Brasil e com frete incluso, base para o Estado de São Paulo.
A concessionária mais próxima ser encontrada no site www.honda.com.br ou pelo telefone 0800 701 3432 [/gn_spoiler]
