Os efeitos sobre os fabricantes japoneses de peças e a escassez da produção decorrente do terremoto de 11 de março foram refletidos intensamente nos EUA, o que vimos foi um incomum cenário no ranking dos autos mais vendidos em maio. Os habituais líderes tiveram quedas significativas: O Toyota Camry #12 e o Honda Civic #13, ambos em -36%, o Honda Accord #15 (-39%) e o Corolla Toyota #16 (-37%).
Além disso, houve o aumento do preço da gasolina que prejudicou as vendas das picapes americanas: O Ford F Series e o Chevrolet Silverado ainda estão no topo, mas com quedas de -15% e -16%, respectivamente. Como um todo este novo contexto foi benéfico para automóveis de passeio americanos, europeus e coreanos, porém acredito que por pouco tempo já que a produção do Japão deve alcançar 90% da capacidade até o fim de junho.
O Chevrolet Malibu foi o melhor carro de passageiros em vendas nos EUA no mês de maio com uma excelente terceira posição vendendo 25.600 unidades, seguido pelo isolado representante japonês, o Nissan Altima, que continua a impressionar na quarta posição com 25.525 vendas.
A Hyundai teve o seu melhor mês de maio em vendas nos EUA com 59.214 unidades (+21%), com o Hyundai Sonata em #7 e o Hyundai Elantra subindo 104% até a posição #11. Ainda melhor, a Kia teve nada menos do que o seu melhor mês em vendas nos EUA da história com 48.212 vendas (+53% ano-a-ano), colocando o Kia Soul em 22º lugar com o 11.157 vendas (+82%). A Volkswagen teve o seu melhor mês em 7 anos, com 30.100 vendas (+28%).
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[Fonte externa: BSC, WSJ]
