O modelo 2012 conta com poucas novidades significativas, entre as mudanças a grande entrada de ar frontal, ganhou barras de proteção dos para-choques dianteiro e traseiro pintadas na cor do veículo (com exceção do 207 Escapade), na verdade essas barras na cor do veículo não são uma grande novidade, alguns donos do Peugeot 207 já pintaram essas barras na cor do veículo faz tempo.
Ainda nesse quesito, os modelos receberam frisos laterais com detalhes cromados a partir da versão XRS (exceto o 207 Escapade) e novas lanternas traseiras com fundo em alumínio nas carrocerias Hatchback e Sedã.
Internamente, a “novidade” fica por conta do painel de instrumentos com fundo branco (que já foi disponibilizado em modelos anteriores do 206) e dos bancos com uma nova padronagem de tecido nas versões XR e XRS, que são equipados com motor 1.4 Flex 8V, que geram 82 cavalos a 5.250 rpm e torque máximo de 12,85 mkgf a 3.250 rpm, quando abastecidos com etanol.
Na versão XRS, a Peugeot passou a disponibilizar vidros elétricos dianteiros com comando sequencial no lado do motorista, computador de bordo, farois com acendimento automático e limpador automático de para-brisa com sensor de chuva indexado à velocidade.
Essa lista de equipamentos é somada ao pacote de itens de série, que inclui direção hidráulica, ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros, protetor de cárter, chave com duplo telecomando e localizador do veículo, rodas de liga leve de 14 polegadas, farois de neblina dianteiros e ajuste elétrico do retrovisor externo para a configuração XRS. Nos modelos 1.4 Flex o airbag duplo frontal é disponibilizado como item opcional.
A versão mais completa do 207 é a XS que além de trazer os equipamentos dos modelos de entrada, passou a oferecer na linha 2012 rádio com CD Player e tocador de MP3, entrada USB para som, sistema Bluetooth com viva-voz para celular acoplado ao som e comando do rádio na coluna de direção, airbag duplo frontal e freios com sistema ABS (Bosch 8.1). Já faziam parte da configuração o ar-condicionado automático, bancos esportivos, rodas de liga leve de 15 polegadas e vidros elétricos traseiros.
O 207 XS conta com o motor 1.6 L Flex 16V que produz até 113 CV de potência a 5.600 rpm quando abastecido com etanol, e torque máximo de 15,5 mkgf a 4.000 rpm.
Também disponível com a caixa de transmissão automática seqüencial TipTronic.
Tabela de preços da linha 2012 Peugeot 207
[Fonte externa: Peugeot Brasil]
