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Comprei este Jeep recentemente com a intensão de usar apenas como hobby e lazer. Infelizmente, alguns acontecimentos não desejáveis, me obrigam a vendê-lo novamente.
O modelo em questão, foi modificado para a versão militar, não é original do exército mas é muito bonito e chama a atenção por onde passa.
Possui pneus fronteira largos e aros esportivos de 15″. Nas fotos não aparece, mas tem também o suporte traseiro para estepe e galão de gasolina reserva. Os bancos são da linha Fiat, acredito que sejam do Tipo, revestidos em courvin. Possui ainda uma capota de verão (aquela que cobre apenas os bancos), em lona verde militar, que vai de brinde. Tem rádio AM/FM com entrada para USB. Toda a documentação está em ordem, licenciado até setembro de 2013 e não possui débitos. O número do motor já consta nos documentos e o recibo de compra e venda está em branco. Toda a lataria dele recebeu tratamento asfaltico antes da pintura e não há sinais de trincas ou rachaduras no chassis. Já está com caixa de direção de gol, que é mais leve e toda a parte elétrica 100% revisada e funcionando. Caixa original de 4 marchas, traçado e reduzido, com roda livre original automatica.
O motor é original Willys de 6 cilindros e precisa de reparos, ele está batendo valvulas e queimando muito óleo. Outro detalhe que precisa de reparo é o relógio marcador da velocidade, temperatura e combustível, que acredito estar desligado apenas, pois nada funciona.
Gasta-se aproximadamente 4 mil reais para deixar este Jeep zerado e rodar com ele mais 40 anos, mas minha situação atual não me permite isso. Para se ter uma idéia, um Jeep nesse estado, mas com o motor bom, não se acha por menos de 25 mil reais. Quem gosta e quer aproveitar, essa será uma oportunidade rara de ter na garagem um exemplar que fez muita história.
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