Com uma distância entre-eixos de 2,69 metros e bagageiro com mais de 200 litros, o novo Série 1 promete um interior mais espaçoso, um dos pontos fracos da primeira geração do modelo. O novo modelo que é chamado de F20 tem base na mesma plataforma que sustenta o Série 3. O acabamento interior foi melhorado e recebeu um novo visor de 6,5 polegadas do sistema multimidia iDrive.
Em termos mecânicos, o novo Série 1 contará com um bloco 1.6 turbo a gasolina, disponível em vários patamares de potência, entre os 136 e os 250 cavalos, enquanto a oferta turbodiesel estará representada, numa primeira fase, por um 2 litros, entre os 116 e os 184cv.
Estarão disponíveis caixas manuais de seis velocidades e automáticas de oito, sendo que todas as versões estarão equipadas, de série, com start&stop e sistema de travagem regenerativa.
No novo Série 1, serão duas linhas de personalização para a carroceria e interior: Sport Line (na foto, o carro vermelho) e Urban Line (azul).
Motorizações disponíveis no lançamento:
Gasolina
116i – 1.6 L4 Turbo – 100 kW / 136 CV
118i – 1.6 L4 Turbo – 125 kW / 170 CV
Diesel
116d – 2.0 L4 Turbo – 85 kW / 115 CV
118d – 2.0 L4 Turbo – 105 kW / 143 CV
120d – 2.0 L4 Turbo – 135 kW / 184 CV
[Fonte externa: Autoportal]
