Este pode ou não, ser o novo Subaru WRX. Por enquanto, o posicionamento da Subaru em relação ao conceito que foi apresentado no Salão de Nova York é de que o mesmo representa a ‘nova linguagem de design’ para o WRX.
Os modelos WRX sempre atraíram o consumidor muito mais por sua performance e dirigibilidade do que por suas linhas externas. O WRX que está por vir (derivado do WRX Concept) deverá atrair muitos consumidores até os showrooms da marca graças também ao novo desenho inteiramente atrativo do sedan.
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O Subaru WRX Concept é consideravelmente mais baixo, mais elegante e mais largo do que o sedan atual. O teto é de fibra de carbono e a frente foi redesenhada para beneficiar a aerodinâmica, adicionar downforce e ajudar no resfriamento do motor. A traseira reflete o desenho hexagonal da grade dianteira e conta com o aerofólio integrado à tampa do porta-malas. As rodas de alumínio de 20 polegadas da BBS (RI-D) e os pneus Dunlop dificilmente irão equipar a versão de produção do modelo.
Ainda não há uma palavra oficial sobre quando o próximo WRX vai ser lançado. Esperamos que a Subaru mantenha a versão de produção bastante ligada ao conceito.
