Mercado de motos emplaca 205.190 unidades em Agosto de 2026
O mercado brasileiro de motocicletas somou 205.190 emplacamentos em agosto de 2026, forte expansão de 10,63% em comparação ao mesmo mês de 2025. A HONDA segue absolutamente dominante com 64,05% de participação no mês.
O mercado brasileiro de motocicletas somou 205.190 emplacamentos em agosto de 2026, forte expansão de 10,63% em comparação ao mesmo mês de 2025. A HONDA segue absolutamente dominante com 64,05% de participação no mês.
As marcas mais vendidas em Agosto de 2026
| Pos. | Marca | Unidades | Participação |
|---|---|---|---|
| 1º | HONDA | 131.427 | 64,05% |
| 2º | YAMAHA | 30.195 | 14,72% |
| 3º | MOTTU | 11.983 | 5,84% |
| 4º | SHINERAY | 11.392 | 5,55% |
| 5º | BAJAJ | 3.521 | 1,72% |
| 6º | AVELLOZ | 3.254 | 1,59% |
| 7º | ROYAL ENFIELD | 3.165 | 1,54% |
| 8º | HAOJUE | 2.298 | 1,12% |
| 9º | TRIUMPH | 1.305 | 0,64% |
| 10º | KAWASAKI | 1.240 | 0,60% |
| 11º | BMW | 1.108 | 0,54% |
| 12º | ZONTES | 816 | 0,40% |
Por que a Honda domina o mercado de motos
A liderança absoluta da Honda no mercado brasileiro de motocicletas — superando frequentemente 60% de participação — é construída sobre quatro pilares: a fábrica de Manaus (a maior do mundo em volume para a marca), a rede de concessionárias mais capilarizada do país, modelos consagrados como CG 160, Biz e Pop, e o financiamento próprio via Banco Honda.
A Yamaha mantém vice-liderança histórica com modelos como Fazer, Factor e NMAX. Já fabricantes chineses como Shineray e a marca de assinatura Mottu (operada em parceria com a Shineray) vêm ganhando terreno explorando o segmento de delivery e baixo custo.
Segmentos em destaque
O segmento street (motos urbanas de pequena cilindrada) continua sendo o maior do mercado, puxado pela Honda CG 160. Em paralelo, scooters como Honda Biz e Yamaha NMAX seguem crescendo, favorecidos pela praticidade no trânsito urbano e custo operacional baixo.
Eletrificação ainda incipiente
O mercado de motos elétricas no Brasil ainda é tímido comparado ao de automóveis. A infraestrutura de recarga limitada e o custo inicial superior são barreiras, embora marcas como Voltz, Shineray e a indiana Bajaj venham apresentando opções cada vez mais competitivas.
📊 Sobre estes dados
Este artigo foi elaborado com base no informativo mensal de emplacamentos divulgado pela Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), edição 284. A Fenabrave é a fonte oficial de dados de emplacamentos no Brasil.
