Um dos modelos mais icônicos da Honda chega com 750 cilindradas e 92 cavalos de potência. Confira!
O estilo da nova Hornet lembra muito o da irmã mais nova CB500F. Entretanto, o modelo entrega alguns itens com mais requinte e sofisticação.
Trata-se de um bicilíndrico de pistões paralelos de 755 cm³ com refrigeração líquida e injeção eletrônica.
A nova Hornet é empurrada por um motor bicilíndrico paralelo de 755 cm³ com potência máxima de 92 cv a 9.500 rpm e 7,6 kgf.m de torque em 7.250 giros.
Na traseira há um monoamortecedor com Pro-Link, braço oscilante em aço, 150 mm de curso e 5 estágios para ajuste de pré-carga.
Na dianteira o sistema da nova CB 750 dispõe de garfo invertido Showa com 41 mm de diâmetro e função Separate Function Fork Big Piston (SFF-BPTM), fixada por novas mesas.
A moto também dispõe dos modos de condução Sport, Standard e Rain.
A Hornet 750 tem gerenciamento de potência do motor, controle de tração e efeito freio-motor, função “anti-wheelie” integrada e modos de condução.
A CB750 Hornet foi apresentada em quatro cores: branca, preta, amarela e cinza.
A moto foi lançada na Inglaterra por 7 mil libras. Na conversão direta sairia por cerca de 41 mil reais. Mas se vier, deve ser vendida por bem mais que isso.