Julho de 2026: importados ocupam 22,71% do total de emplacamentos
O Brasil emplacou 63.487 veículos importados em julho de 2026, alta de 40,51% sobre o mesmo mês de 2025 e +25,73% no acumulado do ano. O volume representa 22,71% de todos os emplacamentos do mês — patamar que vinha em 18,58% no mesmo mês de 2025. Os dados são da Anfavea e cobrem todos os veículos importados licenciados via Renavam.
O Brasil emplacou 63.487 veículos importados em julho de 2026, alta de 40,51% sobre o mesmo mês de 2025 e +25,73% no acumulado do ano. O volume representa 22,71% de todos os emplacamentos do mês — patamar que vinha em 18,58% no mesmo mês de 2025. Os dados são da Anfavea e cobrem todos os veículos importados licenciados via Renavam.
Por que olhar para os importados separadamente
O ranking mensal de marcas mais vendidas trata nacionais e importados juntos — o que mascara um movimento estrutural em curso. Enquanto a indústria local segue produzindo carros flex e SUVs compactos para o varejo, o fluxo de importados conta uma história paralela: a velocidade com que marcas chinesas se firmam no Brasil antes mesmo de terem fábricas locais operando em escala. Olhar só para o agregado esconde esse vetor.
A Anfavea publica um XLSX paralelo dedicado ao tema, abrindo os importados por empresa — única fonte que mostra mês a mês quanto a BYD, Great Wall, Omoda, Jetour e outras chinesas estão crescendo na pauta brasileira de importação. A Fenabrave reporta o ranking de varejo, mas não separa nacional × importado.
Como os importados se dividiram em Julho de 2026
Os automóveis dominaram o fluxo de importação com 50.751 unidades (79,94% de tudo o que foi importado), refletindo o esforço das marcas chinesas que ainda chegam quase integralmente prontas do exterior. Os comerciais leves importados somaram 12.031 (18,95%) e os caminhões, 705 — categoria onde o Brasil produz quase tudo o que consome.
Dentro do segmento de automóveis especificamente, 23,85% dos emplacamentos do mês foram de carros importados, contra os 76,15% produzidos no Brasil.
Top 10 marcas que mais importaram automóveis em Julho de 2026
| # | Marca | Julho de 2026 | Part. nos importados | Acumulado 2026 |
|---|---|---|---|---|
| 1º | BYD | 12.220 | 24,08% | 65.713 |
| 2º | Renault | 7.486 | 14,75% | 26.003 |
| 3º | Great Wall | 6.349 | 12,51% | 31.029 |
| 4º | Omoda | 5.758 | 11,35% | 22.565 |
| 5º | FCA | 3.370 | 6,64% | 19.758 |
| 6º | Volkswagen | 1.952 | 3,85% | 13.225 |
| 7º | GAC | 1.946 | 3,83% | 6.896 |
| 8º | General Motors | 1.786 | 3,52% | 12.659 |
| 9º | Toyota | 1.496 | 2,95% | 10.420 |
| 10º | Caoa | 1.294 | 2,55% | 1.858 |
A liderança da BYD é folgada: o segundo colocado, Renault (7.486 unidades), ficou 4.734 unidades atrás — uma diferença de 1.6× em volume. Esse tipo de descolamento é raro mesmo dentro do ranking de varejo geral e mostra o ritmo de chegada das chinesas no Brasil.
Importados mês a mês em 2026
| Mês | Importados | Total mercado | Penetração | vs 2025 |
|---|---|---|---|---|
| Janeiro | 38.017 | 170.536 | 22,29% | ▼ 3,27% |
| Fevereiro | 33.777 | 185.163 | 18,24% | ▼ 5,83% |
| Março | 47.297 | 269.483 | 17,55% | ▲ 25,70% |
| Abril | 48.977 | 248.337 | 19,72% | ▲ 31,26% |
| Maio | 54.798 | 274.682 | 19,95% | ▲ 37,99% |
| Junho | 57.707 | 272.474 | 21,18% | ▲ 49,32% |
| Julho | 63.487 | 279.544 | 22,71% | ▲ 40,51% |
O mês de maior volume de importação em 2026 foi Julho (63.487 unidades). A coluna de penetração mostra como a fatia dos importados vem oscilando no mix mensal — útil para separar movimento estrutural de variações pontuais de embarque.
Importados × nacionais: dois fluxos paralelos
Cruzar os dois blocos ajuda a entender o tamanho real da importação dentro do mercado brasileiro: em julho de 2026, foram 63.487 veículos importados emplacados contra 216.057 de origem nacional licenciados no mesmo mês. A indústria local segue maior em volume, mas a velocidade de crescimento dos dois blocos é o que vai definir o equilíbrio nos próximos trimestres.
O que mudou em um ano
Em comparação com o mesmo mês de 2025, os importados ganharam 4.1 pontos percentuais de participação no mercado brasileiro (de 18,58% para 22,71%). Em volume, isso corresponde à variação de +40,51% no número absoluto de unidades importadas — sinal de que o movimento não é apenas efeito de mercado interno menor.
Chinesas representam parte cada vez maior do fluxo de importação
Somando as marcas chinesas presentes no XLSX de importados — BYD, Great Wall, Omoda, GAC, Jetour e outras — o bloco chinês representou 27.922 dos 50.751 automóveis importados em julho de 2026, ou 55,02% de todo o segmento.
| Marca chinesa | Julho de 2026 | Acumulado 2026 |
|---|---|---|
| BYD | 12.220 | 65.713 |
| Great Wall | 6.349 | 31.029 |
| Omoda | 5.758 | 22.565 |
| GAC | 1.946 | 6.896 |
| Jetour | 997 | 3.932 |
📊 Sobre estes dados
Este artigo foi elaborado com base nos dados mensais de produção, emplacamento e exportação de autoveículos divulgados pela Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), referentes a 2026-07. A Anfavea consolida as informações enviadas pelas montadoras associadas e cruza com dados oficiais do Renavam.
